Прочность строительных материалов

Изучалось последовательное воздействие ударной нагрузки, солевой коррозии и попеременного замораживания и оттаивания. Применялись бетонные образцы-кубы размером 5x5x5 см. В качестве вяжущего использовался шлако портландцемент М-300, крупного заполнителя —  гранитный щебень цена Грозненского месторождения, мелкого заполнителя — песок Лисенцовского месторождения. К началу испытания образцы имели предел прочности при сжатии 180, 290 и 410 кг/см2.
Прочитать остальную часть записи »

Устройство опалубки

Устройство опалубки прогонов такое же, как и балок. Разница главным образом в размерах и количестве применяемых досок.
Так как прогоны должны воспринимать на себя балки, то в боковых щитах опалубки прогона необходимо оставить соответствующие вырезы, окруженные рамками. Под каждым сопряжением короба прогона с балкой должна быть поставлена стойка.
Прочитать остальную часть записи »

Эксплуатационные характеристики экскаватора. Привод погрузочного оборудования

Когда ковш запрокинулся до намеченного положения, другой кулачок через замкнутую гидравлическую систему воздействует на фиксатор и ставит рычаг распределителя в нейтральное положение. Это положение ковша при опускания стрелы вниз будет соответствовать положению резания.

Описанное устройство освобождает оператора от многократно повторяющихся и длительных операций советую сайт http://cbt-v.com.ua/product/ekskavator-hitachi.

Уменьшается продолжительность цикла и разгружается гидропривод.

Кинематика рабочего оборудования погрузчиков Bray моделей 550, 560 и 570 устроена таким образом, что без дополнительных гидравлических устройств после выгрузки ковш автоматически возвращается в положение копания.

В современных конструкциях универсальных строительных погрузчиков применяется гидравлический привод рабочего оборудования. Механический привод и канатные системы для управления погрузочным оборудованием в последнее время не применяются.

Применение гидропривода позволило значительно упростить конструкцию погрузчиков, снизить их вес, увеличить надежность и срок службы, повысить безопасность выполнения работ, расширить область применения и возможности строительных погрузчиков.

В настоящее время для управления рабочими органами применяется объемная гидравлическая система с гидроцилиндрами двойного действия.

Гидросистема состоит из гидронасоса, распределителя, масляного бака, системы магистралей и трубопроводов, системы очистки рабочей жидкости, специальной гидроаппаратуры и гидрооборудования для частичной автоматизации основных технологических процессов.

В погрузчиках, как правило, применяются герметизированные закрытые гидросистемы, которые имеют связь с атмосферой через обратный клапан или специальный фильтр. Использование закрытых систем позволило значительно снизить возможность загрязнения рабочей жидкости, улучшить условия работы гидроаппаратуры, уменьшить периодичность промывки и смены масла. »

Гидравлические Hacqcbi, устанавливаемые на гусеничные и колесные погрузчики, имеют независимый привод от двигателя машины.

Монтаж чугунного котла

Для того чтобы клинья стяжных болтов не могли при стягивании повредить секцию, давление от клиньев на торцевые плоскости нипельных гнезд передают через подкладываемые под клинья шайбы.  Во избежание перекосов,  могущих привести к разрушению секции, стягивать верхний и нижний болты нужно одновременно и равномерно. После стягивания секций стяжные болты вынимают и нипели развальцовывают.

Вальцевать следует только края нипелей и в том именно месте, где они прилегают к секции. Не следует вальцевать середину нипеля, так как при этом неплотность соединений только увеличится вследствие того, что края нипеля отойдут от внутренней поверхности гнезда. Корпус вальцовки поджимают осторожно, избегая больших усилий, так как в противном случае может треснуть нипельное гнездо. В таком же порядке присоединяют остальные секции. Собранный котел DEFRO должен стоять в строго отвесном положении, что проверяется веском.

При установке секций котлов НРч, собираемых на конусных нипелях, основанием служат опорные плоскости четвертей, выкладываемые по обе стороны топливника. Так как обе половины котла должны стоять на одном уровне, то перед сборкой секцией необходимо удостовериться, пользуясь рейкой и ватерпасом, в соблюдении этого требования и, если нужно, то выправить подклиниванием положение секций.

После сборки чугунные котлы подвергают гидравлической опрессовке на те же давления, что и стальные котлы.

Небольшие неплотности в нипелях устраняют подтягиванием стяжных болтов. Если течь не исчезает, то, значит, в котле имеется повреждение, которое можно устранить лишь заменой испорченной секции. Результаты испытания считаются удовлетворительными, если в течение 5 мин. не наблюдается падения давления по манометру. Испытание осуществляется в том же порядке и с соблюдением тех же правил, что и при испытании жаротрубного котла. После испытания котел накрывают листом асбеста толщиной5 мми укрепляют на нем кожух.

Общие приведенные затраты

Общие приведенные затраты1. В панелях наружных стен жилых и сельских производственных зданий, а также в покрытиях промышленных и сельских производственных зданий экономически целесообразно применять перлитофосфогелевый утеплитель. 2. Для сельских производственных зданий приведенные затраты по трехслойным панелям наружных стен, утепленным перлитофосфогелевыми плитами, и по трехслойным панелям, утепленным пенопластом, примерно равны между собой.

Прочитать остальную часть записи »

  • 11.11.2017
    Минеральные текстолиты

    Перспективным для применения в строительстве может стать минеральный текстолит — слоистый пластик, состоящий из стекловолокнистого армирующего наполнителя, сцементированного фосфатными... 
    Читать полностью

  • 11.11.2017
    Теплозащитные свойства фрагментов

    Облегченные трехслойные панели со средним слоем из пенопласта ФФП толщиной 65 мм с применением каркаса из швеллерообразных профилей, изготовленных из минерального текстолита (фрагмент 3), обладают... 
    Читать полностью